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2. Juli 2009: | |
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Wiriring the switches. |
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Verkabeln der Schalter. |
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Switches are finally in. |
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Einbau der Schalter. |
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| 6. Juli 2009: | ||
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Ammeter and voltmeter are in. |
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Amperemeter und Voltmeter sind verkabelt. |
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| 7. Juli 2009: | ||
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Instrument panel is ready. Only the radio is awaiting installation. |
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Instrumentenbrett ist fertig. Jetzt fehlt nur noch das Funkgerät. |
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Engine is missing the throttle cables. All other is ready. |
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Dem Motor fehlen nur noch die Gaszüge, ansonsten ist alles fertig. |
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| 8. Juli 2009: | ||
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The radio is connected. |
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Das Funkgerät ist verkabelt. |
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| 9. Juli 2009: | ||
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Steering is in. |
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Die Steuerung ist eingebaut. |
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The trim and the back seat are in. |
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Die Trimmung und die Rückenlehne sind verbaut. |
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| 10. Juli 2009: | ||
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The Instruments got their tubing. |
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Die Instrumente sind mit ihren Schlauchleitungen versehen. |
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| 12. Juli 2009: | ||
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We have fuel in. The capacitiy check ended with a total of 29 liters. |
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Heute wurde zum ersten Mal getankt. Nach dem Auslitern ist die max. Benzinmenge 29 Liter. |
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Actual status. |
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So sieht's jetzt aus. |
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| 14. Juli 2009: | ||
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Engine test run! The engine fired up at the first try. The right carburator is leaking a bit. |
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Motortestlauf! Der Motor sprand wieder auf Anhieb an. Der rechte Vergaser leckt. |
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| 15. Juli 2009: | ||
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Throttle cables routing through the cowling. |
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Die Durchführung der Gaszüge durch die Motorverkleidung. |
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| 16. Juli 2009: | ||
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Attachments for the shoulder harness. |
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Die Befestigungen für die Schultergurte. |
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Shoulder belts are in. |
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Schultergurte sind eingebaut. |
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Today I was aiming to start the engine again. After opening the fuel valve I spilled up the whole floor with fuel. The sealing seems not to be automotive fuel proof. |
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Heute wollte ich den Motor noch einmal starten, aber beim Öffnen des Brandhahnes ergoß sich ein Benzinschwall gen Fußboden. Die Dichtung des Wasserabscheiders ist wohl nicht ganz 'automotive fuel' fest. |
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| 20. Juli 2009: | ||
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Today I bought a piece of NBR. Klaus had the perfect tool for cutting a new seal. For the inner circle we used a hollow punch. |
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Heute habe ich mir gleich ein Stück NBR gekauft. Klaus hatte natürlich das passende Werkzeug, um eine Dichtung zu schneiden. Den inneren Kreis haben wir mit einem Locheisen gemacht. |
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| 22. Juli 2009: | ||
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Attaching the registration number to the fuselage. |
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Anbringen der Kennung am Rumpf. |
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Everything is ready except the engine exhaust. Tomorrow I will care about an insurance and then we can move on to the airport. |
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Alles fertig bis auf die Auspuffkrümmer. Morgen kümmere ich mich um die Versicherung und dann kann es langsam zum Flugplatz gehen. |
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Detail shot of the cable and pipe fairlead. |
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Detail der Durchführungen. |
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| 29. Juli 2009: | ||
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A new adapter plate for the exhaust manifold was manufatured today. |
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Für den Auspuffkrümmer mußte ein neuer Flansch gemacht werden. |
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The tube still needs some machining. |
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Das Krümmerrohr noch vor dem Anpassen. |
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Placards are atached. |
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Aufkleber sind angebracht. |
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The trim is shown in pictogram style. |
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Alex brachte mich auf die Idee mit Piktogrammen zu arbeiten. Hier die Trimmung. |
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| 30. Juli 2009: | ||
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Let's see how noisy that will be. :o) A muffler may will be attached later. |
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Mal sehen wie laut das wird. :o) Auspuff kommt dann eventuell später mal. |
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Now really everything on the fuselage is done and we can move on to the airfield. |
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Nun ist wirklich alles fix und fertig am Rumpf. Es kann nun zum Flugplatz gehen. |
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The new warning light of the engine monitor system. Notice also the G-meter. |
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Die Warnlampe des Motorinstruments ist neu. Ebenfalls der G-Messer zwischen Motorinstrument und Libelle. |
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